-
品牌出海,中國企業(yè)要過三道關(guān)
即將過去的2023年,對于中國企業(yè)來說,如果只用一個熱詞來定義的話,那無疑是:出海。歲末年初,大大小小的論壇上,基本上都繞不開這個主題。甚至有人喊出來這樣一個口號:不出海,就出局。因為隨著中國經(jīng)濟越來越內(nèi)卷化,出海走向全球化,正在成為中國企業(yè)最重要的增長新動力。其中,以拼多多最為典型。剛剛公布的三季...
-
2023年出海中企如何彎道超車?
從我國加入世貿(mào)組織WTO,已經(jīng)走了20年的征程,從跨境黃金期到“打群架”的今天,眼看著藍海變紅海,從“價格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”,如何在激烈的競爭中脫穎而出?Made in China被賦予的含義應(yīng)該如何被改變?2023年如何快速占領(lǐng)這場出海長跑的內(nèi)道,贏得先發(fā)優(yōu)勢?四大出海必備動作,你都準備好了嗎?想融...
-
出海品牌拿高分,不做被動的解題人
“今年我們在美國辦展會,現(xiàn)場播放的是品牌和產(chǎn)品的介紹視頻,我們美國的營銷人員跟我說,這個內(nèi)容對他們來講可讀性和感染力不高,他希望我們能有一些互動性更強的真人講解視頻,”在提到做出海品牌難點的時候,來自全球三大光伏逆變器供應(yīng)商古瑞瓦特新能源有限公司的副總裁張利霞這樣舉例說到,“因為文化差異的原因,我們...
-
中國礦企出海開墾“荒野”,如何規(guī)避風(fēng)險?
身處全球供應(yīng)鏈中游的中國制造業(yè)正在面對來自上下游的雙重壓力——來自下游歐美市場對ESG表現(xiàn)的嚴格評估與監(jiān)督,以及上游礦產(chǎn)資源國關(guān)于“新殖民主義”的關(guān)切。這要求中國企業(yè)深度參與資源國的社區(qū)建設(shè),在經(jīng)濟收益與用行動打破“資源詛咒”間找尋平衡點。10月10日,在2025年《財富》可持續(xù)發(fā)展峰會上,浙江華友...
-
強監(jiān)管之下,選擇出海的礦企都去了哪?
隨著國內(nèi)監(jiān)管日趨收緊,礦企的下一次遷移或許只能是海外。對不同的礦企來說,大中型挖礦企業(yè)尚存海外布局的實力,小企業(yè)或許在政策收緊下只能面臨關(guān)停。對于加速“出海”的中大型礦企來說,美國、俄羅斯和哈薩克斯坦或許是相對集中的選擇之一。...
-
醫(yī)藥2023,在反腐、出海和病毒中漂流
2023年,中國醫(yī)藥領(lǐng)域面臨反腐風(fēng)暴、資本寒冬、醫(yī)保談判趨于常態(tài)化、人口負增長等挑戰(zhàn)。但2023年也是中國藥企出海元年,多款新藥成功闖關(guān)歐美市場獲批上市,對外授權(quán)合作金額再創(chuàng)新高。在疫情中賺取了巨額利潤的一些藥企轉(zhuǎn)身做起了LP,以期更高效地使用現(xiàn)金流。...
-
多個車企品牌醞釀漲價
自7月中旬,寶馬退出價格戰(zhàn)之后,奔馳、奧迪同樣有調(diào)整價格的消息傳出。隨之,本田、豐田、大眾等合資品牌都被曝將跟進漲價。...
-
從王老吉到WALOVI:百年品牌如何打響出海之戰(zhàn)
2025年5月27日,由《財富》雜志與馬來西亞政府聯(lián)合主辦的“東盟—中國—海合會三方經(jīng)濟論壇”在吉隆坡舉行。廣州醫(yī)藥集團(以下簡稱“廣藥集團”)黨委書記、董事長李小軍受邀參會,并接受《財富》(中文版)專訪。期間,王老吉與馬來西亞寶鋼制罐有限公司、馬來西亞P.C.I.專業(yè)罐裝公司簽署生產(chǎn)合作協(xié)議,標志...
-
君道與臣道
作者:胡泳《經(jīng)法?道法》中多次談到“執(zhí)道者”。“執(zhí)道者”能深刻廣泛地觀察體悟萬事萬物的道理,還能了解“君道”和“臣道”所應(yīng)存在的分界。陳鼓應(yīng)認為,《經(jīng)法》提出了一個重要的概念,那就是關(guān)於主道、臣道的界說(“中達君臣之半”,此處的“半”通“畔”,意為“界限”)。“《四經(jīng)》中,雖然提出了‘君臣之半’之概...
-
君道與臣道
作者:胡泳《經(jīng)法?道法》中多次談到“執(zhí)道者”。“執(zhí)道者”能深刻廣泛地觀察體悟萬事萬物的道理,還能了解“君道”和“臣道”所應(yīng)存在的分界。陳鼓應(yīng)認為,《經(jīng)法》提出了一個重要的概念,那就是關(guān)於主道、臣道的界說(“中達君臣之半”,此處的“半”通“畔”,意為“界限”)。“《四經(jīng)》中,雖然提出了‘君臣之半’之概...
時間:
作者:
關(guān)鍵詞:

